En principio te diría que… ¡Por supuesto! Pero, al pensarlo, espera un momento ¿Te percataste de leer las especificaciones hechas por el fabricante? Porque no todos los vehículos de este tipo se encuentran hábiles para su circulación en el agua.
Debes tener en cuenta que la lluvia resulta un poco molesta al recorrer con tu patinete eléctrico la vía, ya que puede afectar el funcionamiento de éste, generando paradas en cualquier lugar. En este artículo te mostraremos más de esta información!
Manos sobre el freno
Sí, debes tener tu mano sobre el freno. No sabes cuándo se te pueda presentar un momento sorpresivo, en ese caso, el tiempo que tardarás en reaccionar será mínimo y podrás detenerte rápidamente.
Si frenas de manera ruda y a esto, le añadimos el elemento agua, la ecuación resulta en una pérdida de control y posiblemente, una gran caída desde tu patinete.
Por lo tanto, se recomienda que los frenazos sean cortos y continuos, para que sean más moldeables al trayecto con lluvia. Así, el desgaste del patinete será menor y el riesgo del waterplanning también.
¡Prevén! Es por tu seguridad
Si bien es cierto, que tu olfato, gusto, tacto, visión, y oído deben encontrarse contigo cada vez que sales. Sin embargo, cuando llueve, debes reflexionar más sobre las situaciones que pueden presentarse.
Tener un límite de distancia de seguridad con respecto a los demás vehículos; puesto que al frenar la distancia bajo la lluvia se incrementa.
Esto se debe a que las pastillas mojadas, se traducen en un agarre bajo, por lo que el tiempo de frenado deberá ser mayor.
No acabes en el asfalto
Si caes en un charco, es posible que pierdas adherencia y termines con una gran caída sobre el asfalto.
Irradia brillo
Ya que la luz delantera siempre debe estar activa en el patinete, lo que te da mayor notoriedad ante los diferentes vehículos.
Definitivamente dile no a la lluvia extrema
Es preferible que esperes a que escampe, ya que, si atropellas a alguien por recorrer la acera, te sancionarían por atropello y porque no está permitido transitar por allí.
Este tipo de dispositivo no está diseñado para manejarse bajo la lluvia, pues se pueden ocasionar daños graves en su funcionamiento. Sin embargo, no te preocupes, no te vas a electrocutar por conducir en un día gris.
Recuerda que debes llevar tu impermeable, rodilleras, casco, lentes adecuados bajo la lluvia, ruedas repletas de estrías y de grosor considerable.
Lo que sucede con el agua es que entra en las partes metálicas y genera una oxidación, así los rodamientos se pegan al patinete pudiendo generar un cortocircuito.
Asimismo, las tuercas pueden aflojarse o salirse debido a que los tornillos se oxidarán, y esto es solo lo relativo a la parte mecánica de la pieza. Por lo tanto, es necesario secar el patinete luego de pasar por un gran charco y recorridos lluviosos, por lo que todas las superficies deben secarse.
Es importante que el puerto de carga esté seco antes de volver a fijarlo; asimismo, pueden colocarse en operación a las ruedas del motor durante 30 minutos para afianzar que el agua salga de ellas.
Por último, puede sellarse los distintos bordes de la caja donde se encuentra la batería, así como recorrer todo el espacio del patinete con un polímero inorgánico denominado silicona. Incluso pueden sellarse con aerosol los controladores del motor.
Tomar las curvas con paciencia, es otro truco para que en la lluvia sean utilizados, debido a que a mayor inclinación el contacto entre la goma y la vía es menor, y el agua tenderá a entrar al patinete eléctrico.
